Agony of Sorrow

一位曾在核四廠，擔任儀控工程師的女孩，她的看法！

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Yung-Chi Chao

許處長說「我也要敬告在正方代表背後的鍵盤高手，你沒在核一二三廠拿起過一支手動扳手，沒帶弟兄衝過現場，不要來跟我講，你有多愛核四。」

我一進台電就在核四，前前後後在核四待了大約五年半。現場我也不算陌生，扳手不確定在現場有沒有拿過，但是測試用的三用電表、電源供應器什麼的我倒是常拿。雖然已經不在台電工作了，應該也有資格說話吧。本來我是很氣得想寫一篇罵人的，但是我發現我以前同事對許處長似乎不忍苛責，看來許處長在核四期間的確對上對下都是很認真負責，只有這樣的人我認識的同事才會是這種態度。

但我覺得有點沮喪，許處長說他支持核能的未來但是不支持核四。這話說的挺好，但實際上許處長已經把台電未來建造任何核能電廠的路給堵死了。一個可以進行試運轉的電廠，若是沒有通過之前所有品保文件的審查，那麼如何能在試運轉程序書的第一步驟簽名呢？許處長所提及的所有工程缺失，是怎麼被驗收被系統負責人接收的？這些東西難道都是大家眼睛一閉就驗收蓋章了嗎？如果台電在民主時代所建的核四可以問題重重，那麼請問在威權時代所建造的核一二三又怎麼可能沒有類似的情況發生？當時還是誰都不能違背黨的意志的時期，說的話簽的文件難道比核四的文件可信？未來誰還能相信台電工程的品質？

我記得沒錯的話安檢小組是核一二三的成員，安檢內容就是安檢小組檢視試運轉再驗證。曾經被抓出有品保文件疑慮的系統都需要重新測試。許處長說他沒簽安檢報告，當然他不可能簽安檢報告，因為他是試運轉測試負責人，按照核能法規IEC61513，測試執行人跟檢驗人必須是獨立不同人，他做為測試負責人自然是不可能簽安檢報告的。

可是他這樣一講，大家都覺得許處長對安檢結果不同意，可是許處長在安檢會議上報告，對於安檢會議的結論並沒有提出異議。請問為什麼2014年的許處長同意安檢會議的結論，卻又在2021年否定了當時所做的一切？甚至是否定了當時整個安檢小組，包括核一二三成員的結論？如果核一二三的成員當時對核四安檢的內容說了假話，那麼核一二三的建造過程是不是也有造假？

我一直對台電核電廠的運轉能力在世界電廠排名是頂尖這件事情非常自豪。參與過大修的我知道這些都是台電人員努力的成果。我不是不知道在核四建造過程當中遇到的很多困難與問題，但我知道所有台電人都是想盡辦法克服設計的缺失，如果不是如此，最後設計變更也不會拿到原廠的簽名同意。至少我敢說當時我認識一起工作台電的同僚們從來都是認真工作，不曾馬虎了事。

許處長的當天的結論其實是台電花了三千億蓋了一個垃圾，不能重啟，也不能追究當時的過錯。這在一般民眾看來難道是可以接受的事？工程缺失是怎麼被驗收的過程難道就可以這樣輕輕放過？

何況核四重啟，也不是說重啟馬上就能發電，經過了這些日子的封存，系統當然需要重新測試，再驗證。如果系統無法通過再驗證，那麼任誰也不會將核四重啟，畢竟還有台電員工在核四上班，為了自己的生命安全誰敢開玩笑？再驗證也能重新檢視核四的問題，而不是把發臭的東西蓋起來就當作沒事。

說了這麼多，還是老話一句，1218請同意第十七案重啟核四公投。

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當許永輝說他沒有在安檢報告上簽名時，大家就知道這個人奸詐狡猾，用話術欺騙大眾。

做為測試負責人自然是不可能簽安檢報告-你去做健康檢查，會在自己的健檢報告上面簽名嗎？